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E型GT-S純正ビルシュタインでの底付き？について』 スバル,E型GT-S純正ビルシュタインでの底付き？について』 スバル,Yahoo!オークション - VM レヴォーグ 後期 F型 純正 BILSTEIN,スバル・レヴォーグ(D型) GT-S 純正ビルシュタインの不具合,中古美品】スバル レヴォーグ VM4/VMG STI 純正 BILSTEIN以前取り付けしようと思い購入しましたが、別の足回り(車高長)に交換したため出品します。CUSCO純正形状ショックアブソーバー　TouringAハスラー14段調整タイプ。購入時の説明です。ジムニーシエラ JB74 純正ショックアブソーバー 納車外し。『レヴォーグ(VM4)E型、GT-Sより取り外しました。ラルグス　貫通ブロケット　160プロボックス。新車から約1万キロ走行後の取り外しとなります。ニュービートル　ARC車高調　フォルクスワーゲン。車両のレヴォーグは、スバル認定中古車店から昨年12月末に購入し、約3ヶ月走行しました。イデアル 車高調。従って、サスペンション自体に不具合等はないものと思います。HYPERCO スプリング ID65。』低走行ではありますが中古と理解ある方購入お願いします。C*Y様 MH23S ワゴンR メーカー不明 車高調。