海外ブランド FS450 450R CRF250R CRF150R | Amazon FC250 KX250 FC450 FC350 バイクサスペンション

• 用 CB750 FA-FD ドーハ 1980 1981 1982 1983 1984 8mm 360mm オートバイステアリングスタビライズダンパーブラケットキットステアリングダンパー
• オートバイのステアリングダンパーにはブラケットが付属しており、ダンパーをしっかりと完璧に保持し、絶妙で滑らかなライン、オートバイを目を引くようにする追加装飾になります。ジータレーシング(ZETA RACING) YZ250F YZ250FX YZ400F~450F YZ450FX WR250F WR400F~450F スタビライザー SX 大径(28.6mm)バー用 剛性アップ ねじれ防止 F4598(旧品番:ZE33-3103) ダートフリーク DIRTFREAK。
• バイクのショックアブソーバーは、よりスムーズな乗り心地を提供し、静かで快適な旅を保証します。KN企画 YSS リアショック 280mm [BWS100] メッキ/レッド。アウトドアライディングの楽しさをより楽しむことができます。ウイルズウィン(WirusWin) ローダウン フロントフォークスプリング NMAX (EBJ-SE86J)。
• オートバイのショックアブソーバーは、主に車体のバランスを維持し、オートバイ車体の各部の動的ストレスを軽減するための緩衝材として使用されます。コシハラ フォークシールドライバーツール フロントフォークオイルシールプッシャー 調節可能 オートバイ用 46-54mm 台湾製 KOSHIHARA K909。
• オートバイのショックアブソーバーリア優れた性能：リアショックダンパーは、凹凸のある道路による振動を軽減し、乗り心地と安定性を向上させるように設計されています。オートバイ シフタースタビライザー ホンダ用 CBR650R CB650R CB650F CBR650F オートバイシフトスタビライザーギアシフトサポート(黒)。

エアショックアブソーバー スプリング設計 サスペンションダンパーは、よりスムーズな乗り心地と全体的なダンピング管理を向上させ、運転の快適性、バイクのハンドリング、運転の安全性を向上させます。シグナスX125 SE12J SE44J マジェスティ125 YP125/FI 5CA SE22 SE27 純正タイプ リアサスペンション リアショック 赤色 (トクトヨ)Tokutoyo。
用 CB900F ドーハ 1979 1980 1981 1982 1983 1984
用 CB1100R ドーハ (1981 1982 1983 1984)
用 CB1100F ドーハ (1982 1983 1984 1985)
用 CBX1000 (1978 1979 1980)
用 CB750 FA-FD ドーハ (1980 1981 1982 1983 1984)

全長: 395mm

アイ・トゥ・アイ 360mm

目直径トップ:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm

クレビス底部直径: 10mm (8mm の場合、またはリクエストに応じて他のアイ サイズも利用可能)

目の幅：20.5mm

クレビス幅: 20.5mm

スプリングの厚さ: 8mm

スプリング幅: 64mm

作動ストローク: 68mm

スプリングプリロード調整長さ20mm

ダンピングは空気（窒素）で調整可能 窒素充填済み

2000kgf以上の引張強度

最大積載量: 360kg / 800ポンド

パッケージ内容:
空気/窒素セルショックアブソーバー1組
スプリングストラットショックは調整可能なスプリングプリロードを採用しており、ライダーにとって快適な強度に減衰圧力を調整でき、さまざまな道路状況に対応するように調整できます。36 × 48 × 11 Ka/wa-saki KL250 スーパーシェルパ KZ550C バルカン 500 EL450 EL250 EN500 フロントフォークオイルシールダストキャップ修理再構築キット (Color : 4pcs seal 4pc cover)。

• 梱包サイズ ‏ : ‎ 2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 3 kg
• メーカー ‏ : ‎ NMGPGFZAZN(売店)
• 商品モデル番号 ‏ : ‎ NMGPGFZAZN(売店)
• 原産国 ‏ : ‎ 中国
• 部門 ‏ : ‎ unisex-adult