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BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット,ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット,BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,チタン超軽量ボトムブラケット ≪ブロンプトンをアップグレード2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。パーツ Prologo Dimension 143。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。【フレーム】MONGOOSE “マングース”。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。Tプロフ必読　26er 20mmスルー タイヤとホイール 抱き合わせ。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。ディスクホイール MAVIC CROSSRIDE DISC 700c QR。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。Selle SMP hell サドル。ご理解ください。TITLE MTB AH1 ハンドルバー 31.8クランプ 38ライズ シルバー。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。パーツ ISM PN1.0。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。オルベア　オルカエアロ　カーボンハンドル　400/420。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。WINSPACE ウィンスペース T1500 DISC　Ｍ(470)サイズ。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。シマノ Di2サテライトスイッチ SW-R9150。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。DVO ONYX SC D1 170mm 27.5インチ。雨天未使用です。パナソニックバッテリー充電器。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。シマノ EW-SD50 12本 ＋ EW-JC130-SM ＋ EW-JC200。セット販売のみとさせていただきます。ALPINA カーボン トラック ハンドルc-c330mm。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100